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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●位於翠綠山野間悠然秘境，享受花東自在風光
●提供自行車使用，悠踩鐵馬飽覽翠綠好景
●多人多方案選擇，親朋好友全家大小出遊好選擇
在這生氣勃勃的季節，呼吸田野間的清新，
沉醉於花東天然蒼翠環抱的悠閒
AboutUs元氣屋民宿
如果厭倦了庸俗紛擾的城市生活，就來到【元氣屋民宿】尋找洗滌心靈的幽靜之旅。民宿位於海岸山脈與中央山脈間，一睹自然蒼翠的天然丰采，感受我見青山多嫵媚，料青山見我應如是的意境。交通方便緊鄰台11丙線，無論海洋公園、兆豐農場、慕谷慕魚、鳳林3D兒童親水樂園、鯉魚潭、東大門夜市，都只要短短約10~20分鐘就可到達。
GuestRoom房屋介紹
沒有惱人的鬧鐘聲，不需要倉促早起通勤追公車，只為了在那危急的前一分鐘打卡上班報到。假期想要睡到自然醒、太陽曬屁股，全隨自己的心情。聆聽花東山野間純真自然的蟲鳥唱鳴，朝起賞晨曦、黃昏見夕照，悠悠漫步在青青草地上，以及車流稀少的柏油路上，將身心徹底放鬆於自然間，自在又暢意。
豪華雙人房
精緻三人房
精緻四人房
自行車使用
民宿免費提供自行車租用，難得的機會，就該享受田野踏青的時光，悠踩鐵馬順風而下，透過樹蔭瀏覽匆匆溜過的天光雲影，清新的自然享受無價。
ScenicSpot周邊景點
東華大學
東華大學是東台灣第一所綜合性大學，該校面積廣達264公頃，校本部位於花東縱谷起點，為東台灣著名觀光景點。攝影人來花蓮必拍景點之一，在群山綠水的擁抱下，建築風格洋溢歐洲莊園風味，尤其是文學院旁的湖光山色沿著綠草如茵圍繞的湖畔散步最讓人心醉！
花蓮海洋公園上班族省錢大作戰
「花蓮海洋公園」是台灣首創海洋生態互動式的主題樂園，為國內第一座具國際水準之海洋主題樂園，也是全台唯一集主題樂園、自然景觀公園、五星級休閒飯店為一體的休閒樂園。
在佔地十公頃的主題樂園區部分，目前計有入海獅生態公園、海豚生態公園、嘉年華大街、夢幻水晶城堡等遊樂設施，並有空中纜車及電扶梯戴送遊客，整個園區整體建築以十九世紀英國碼頭及海岸嘉年華風格為主，並融合先進的水族館設計概念，將生態環境與海洋展示結合。
慕谷慕魚
「慕谷慕魚」位於花蓮縣秀林鄉銅門村，這裡的主要居民是太魯閣族，當地居民為了生計，規劃出「慕谷慕魚生態廊道」，營造出以生態旅遊為主，創造在地的就業機會，而溪谷之間的水流湍急如銀簾，十分壯麗。
鯉魚潭風景區
必買鯉魚潭為花蓮地區最大的一個內陸湖泊，因側邊山岳形似鯉魚，故山與湖同齊名為鯉魚。管理處為鯉魚潭所規劃設計，適合全家大小的一系列休閒活動，如水上腳踏車、滑船、自行車環潭公路、森林步道等，此外，還有寬敞的露營場地，想要體驗與大自然為鄰的感覺，您一定要親身來體驗喔。
經典產品
松園別館
松園別館，為日軍「兵事部」辦公室，與附近的「放送局」(現中廣公司花蓮台)、「海岸電台」(現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片，為當時美崙山重要建築。
此園在日治時期曾是高級軍官休憩所，傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒」，增添許多想像空間。
Location交通資訊
．宜蘭往花蓮方向
由中山路進入花蓮市→直走到底右轉經過南濱夜市(海濱路)→過光華工業區→直行過東華大橋(台11丙)→直行大學路二段即可抵達
．台東往花蓮方向
沿台11丙省道往花蓮方向→過東華大學園區→直行大學路二段即達
商品訊息特點
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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
印尼海外勞工安置暨保護局接受訪問時表示，在台家事移工月薪低於工廠、機構的移工，印尼政府要求台灣明年調漲印尼幫傭、看護月薪至新台幣一萬九千元。
印尼海外勞工安置暨保護局副局長亞古斯定（Agusdin Subiantoro）接受記者訪問時表示，目前由台灣個別家庭聘僱的印尼看護工月薪為新台幣一萬七千元，但「正式部門」（如工廠、安養院）雇用的印尼移工月薪則是比照台灣法定基本工資（去年為二○○○八元，今年起調至兩萬一○○九元）。
他說，「正式部門」的移工和「非正式部門」（如在家庭工作的幫傭、看護）之間的薪資差距太大，印尼政府希望兩者的薪資能夠一樣。因此，印尼政府下一階段的目標就是要求台灣政府從明年起調漲印尼幫傭、看護的月薪至一萬九千元。
他指出，台灣政府每年都會調漲基本工資，在台灣工廠、機構工作的印尼移工薪資也會每年跟著調漲。不過，印尼政府要求不只有「正式部門」的移工薪資跟著調漲，一般台灣家庭聘僱的幫傭、看護的薪資也應該跟著調漲。
亞古斯定表示，印尼海外勞工安置暨保護局將在今年的台印勞工會議中提出這項主張，這也是印尼政府的既定立場，不會改變。
此外，印尼勞動部海外勞工安置及保護局局長蘇維斯（Soes Hindarno）日前也表示，印尼主張台灣雇主不能要求家事類勞工（看護、幫傭）身兼多職，例如雇主要求看護做幫傭的工作，或是要求幫傭做幫傭以外的工作。
此外，蘇維斯指出，印尼政府要求台灣調高印尼漁工薪資，目標是希望在台印尼漁工的薪水能比照台灣法定最低基本薪資，不要違背國際勞工組織（ILO）保障移工的精神。印尼要求在台印尼漁工工作、休憩的設施必須獲得改善。
在台印尼勞工超過廿三萬人，從事看護工作者高達十七萬人，占台灣全體外籍看護工人數七十九%。印尼移工是台灣長期照護不可或缺的主力。
二○一五年八月底，台、印尼雙方協商達成共識，凍漲十八年的家事移工月薪，從新台幣一萬五八四○元調漲為一萬七千元。漲幅達七%。
在此前，菲律賓、印尼等國要求台灣調漲家事外勞月薪，並干擾行政程序，一度揚言拒絕再向台灣輸出家事移工。
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