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商品訊息功能
商品訊息描述
●電池可拆卸更換,可當行車紀錄器,一機多用
●1200萬高解析廣角鏡頭、HDMI高解析度輸出功能
●支援多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA
【SAMGO山狗】SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器
顏色:黑色/銀色
1入NT$2890 原價$5900 含運
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商品特色
●WIFI版輕巧防水攝影機
●1200萬高解網路熱賣商品析廣角鏡頭
●HDMI高解析度輸出功能
●多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA
●電池可拆卸更換,可當行車紀錄器
●卓越高清鏡頭
●自動化貼心設計
●WIFI無線即時分享(2.4G無線遙控,無障礙物下WIFI距離約30米)
●持久續電(按下循環錄影如記憶卡空間不足會自動刪除較早的視頻,騰出空間儲存新的視頻,循環覆蓋)
●通過國家標準檢驗合格
2017流行產品
商品說明
品名:【SAMGO山狗】SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器
型號:山狗SJ4000w
顏色:黑色/銀色
螢幕:1.5LTPS
鏡頭:170度A+級高解析度廣角鏡頭
支援語言:英文/德文/法文/西班牙文/義大利文/葡萄牙文/繁體中文/簡體中文/日文/俄文
影像記錄:
●1080FHD-1920x1080p
●720P-1280x720-60FPS
●720P-1280x720-30FPS
●WVGA-848x480
●VGA-640x480
影像格式:MOV
影像壓縮格式:H.264
相片解析度:12M/8M/5M
儲存:microSD / 最大支援32 GB
攝影模式:單拍/3秒、5秒、10秒、20秒,定時自拍/連拍
USB接頭:USB 2.0
電源:5V1A
電池容量:900 mAh
功耗:400mA@4.2V
錄影時間:1080P/ 8G記憶卡約可用70分鐘左右(無內建記憶體)
充電時間:約3小時
作業系統:Windows XP/Vistaor Above/Win7/Mac OS
尺寸:59.27 x 41.13 x 29.28 mm
商品配件:USB傳輸線x1、充電器x1、說明書x1、擦拭布x1、防水罩x1、單車支架x1、底座x2、背夾x1、固定座x1、轉接支架x3、轉接頭x1、頭盔座x1、繃帶x1、紮帶、鋼繩x1、3M膠x1
NCC認證:CCAJ14LP4450T0
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要2,890元(含運)即可享有【SAMGO山狗】原價5,900元SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器1入,顏色:黑色/銀色?
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這裡不是一個顯眼及好找的地方。雖然可以從當代藝術館旁的巷子裡走進去,但若沒有小心留意,則會錯過這個迷人的角落。
在踏入往地下室的入口後,彷彿進入另一個世界。店裡泛著昏黃的燈光,伴隨著播放著的古典交響樂,以及空氣中迷漫著的磨豆咖啡香。雖然是個小小的空間,但閒靜的氣氛馬上能夠使人心情放鬆,可以完全地隔離外頭的喧囂世界。
▲貓咪:猜我們看到什麼?(圖/高寶書版提供)(設計對白)
1996年開幕的波希米亞人咖啡是間老字號的店,可以說是台北義式咖啡的先驅之一。至於店名的由來,則是因為老闆非常愛〈波希米亞人〉這部歌劇,所以就用了片名當作店名。一開始從羅斯福路的店面搬到長安西路;從建設業無師自通地轉到咖啡業;從咖啡迷到開了咖啡館,自己研究烘焙法、買生豆來烘焙,最後就成了忙著款待各路咖啡饕客的主人。
▲貓咪:我們兩個無所不在呢!(圖/高寶書版提供)(設計對白)
│info│
地址:台北市大同區長安西路76號B1
電話:02-2550-0421
平均消費:250特價產品
營業時間:12:00-22:00
公休日:每週一
可否帶貓 狗:可,但需有工具限制行動
粉絲團:波希米亞人咖啡
(文章摘錄:《貓 日和 咖啡館2-我和那些貓店長的咖啡漫遊 》;林冠良文字、攝影;高寶書版集團出版)
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
「低空經濟」在台灣未受官方重視,不少業者大嘆可惜,認為台灣有潛力把餅做大,建議政府放寬法規、扶持市場;不過,交通部民航局指出,在地理環境及國防考量下,國內低空經濟發展受限是迫不得已,未來即使相關法規放寬,仍得向現實低頭。
在國內舉辦航空教育營隊的飛機工廠(The Airplane Factory)亞洲區副總經理黃明祐指出,鬆綁法規可讓低空經濟進一步發展。他解釋,國內的輕型運動飛機(Light-sport Aircraft,簡稱LSA)與超輕機都以「超輕型載具管理辦法」納管,但事實上,LSA在飛行速度、高度及安全性能,都比輕航機優異,因此在美國,LSA比照商用飛機納管,超輕機再另外納管,也就是說,LSA也可使用民用機場與無線電。
黃明祐說,LSA准用無線電互相告知位置,可大幅提升安全,且恆春、花蓮、綠島、澎湖七美、望安等機場,其實使用率不高,不妨開放給LSA飛行。另外,目前LSA最高只能飛到3000英尺,若能放寬飛行到12000英尺,約玉山高度,將有許可空域更連貫,飛機就可往返國內離島各機場,延伸各式經濟活動。
民航局飛航標準組長林俊良回應,美國和澳洲是全世界最自由飛行的國家,原因是地廣人稀、空域大,幾乎所有空域都開放,任何飛機只要裝備合格,就可申請進入飛行,除少數大型國際機場拒絕輕型機,大部分機場可降落,甚至在自家後院就有跑道。
台灣則環境不同,林俊良表示,台灣70%空域屬於空軍,剩下30%由民航局分配,民航局以運輸為優先。他強調,軍用機場不允許自用或遊憩用飛機降落,松山、桃園、小港等機場,也不可能打亂大型飛機時間帶,LSA要跟著商用飛機納管,有其難度。
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