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商品說明

品名:【Logitech 羅技】G310 ATLAS DAWN 精簡型機械遊戲鍵盤

尺寸:高390.5x寬185.2x深35.5公釐

重量:0.765公斤

連接線長度:1.8公尺

備註:

1.保固依原廠官網公告為主

2.此商品拆封不可退換貨

※以上最新規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




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美國總統川普(Donald Trump)周六時表示,在墨西哥建造圍牆的成本超出他的預期,但如果是他介入墨西哥圍牆的規劃和談判,將會大大降低成本。川普還未公布這項計劃的精確成本及之後他會採取的措施。

根據路透社報導,美國國土安全部公布的報告指出,整個邊境圍牆預計要花費216億美元才能建成,而川普引用的國家混凝土協會(National Precast Concrete Association)報告,花費成本則是100億美元,落差相當大。

川普在推特(Twitter)上說明了他的看法,他說:「我讀到建造邊境圍牆的成本超出政府原本的預期,但那是因為我還未參與設計或是談判。當我開始接手後,就會像過去談F-35戰鬥機或是空軍一號的造價那樣,價格將會大大地降低!」

美墨邊境城牆政見一直充滿爭論,他在周三(8日)對「主要城市警察協會」的成員演講時說道:「牆正在設計,我們將有的這道牆將是面巨大的墻,也將帶來巨大的幫助。」競選期間也稱要讓墨西哥政府出錢蓋這道圍牆,但日前包含墨西哥總統尼托(Enrique Pe?a Nieto)在內的多為高級官員則說墨國納稅人不會出這筆錢。

這位美國新任總統在一月底也曾表示,他們與美國飛行器製造商洛克希德·馬丁購買90架F-35戰鬥機的案子已經成功減價了6億美元,但國防分析師及消息人士則說,川普盛讚的這項減價折扣,實際上是洛克希德在幾個月前就計劃好的,這對所有有意購買F-35的國家都適用。

▲川普說他知道邊境圍牆成本超出預期,但那是因為他還沒介入。(圖/翻攝自川普推特官方帳號)

▲川普表示只要他開始介入邊境圍牆的談判和設計,成本將像F-35或空軍一號一樣大大降低。(圖/翻攝自川普推特官方帳號)



全亞洲第四,台灣首個連結機場與捷運運輸的桃園捷運線,經過二十年來的延宕,終於在昨(二)日開放給團體試乘的通車服務,昨日上午由桃園市長鄭文燦從機捷A二一環北站出發,前往A一台北車站,下午則由立法院長蘇嘉全及多名立開箱文委共同從台北搭直達車至A十三桃園機場第二航廈站,首日機捷直達車共花費三十七分半的時間。

蘇嘉全院長在搭至桃機第二航廈站時表示,國人對於機捷是非常期待的,今日的試乘讓他和立院的眾多立委及立院工作人員都對試乘的感覺非常滿意,蘇嘉全也表示希望在正式通車後,面對人數眾多的乘客機捷都能完整的克服。

蘇嘉全也說,和台北捷運不一樣,機捷的車廂不管是車內的設備或是裝潢都讓人感捷非常的舒適,蘇嘉全特別強調,在上坡時雖然速度慢些,但列車仍然非常平穩,在下坡時也感受到平穩,相購買信未來對大台北地區的沿途上班族,絕對是利多的交通系統,也歡迎在通車後的通勤、預辦登機或是觀光的乘客都能享受這條便捷運輸系統,他個人是給予九十分的分數。

鄭文燦則說,今日搭乘的過程中,可以感受機捷的平穩及舒適,他給予八十五分的肯定,不過仍一定有部分缺失需改進,包括部分車站出入動線需改善,A一台北車站七個出口的植栽、照明、人行步道等,也都要在三月二日正式營運前完工,而高鐵局也會持續完善沿線的隔音牆工程,並表示桃捷公司已提列後續機捷的升級改善方案,冀望能盡快通過交通部及高鐵局的審查,以工程結餘款完成後續升級改善,鄭文燦強調,未來希望在正式營運時,每日都達到七萬人以上的運量。

桃捷公司表示,從昨日開始啟動為期一個月的試營運,分為兩階段,前二周是團體試乘階段;後二周是屬於自由試乘階段,試營運是限時限量壓力測試,預估搭乘人數將超過七十萬人次,團體試乘人數預估每日約一至二萬人次,試營運的搭乘時間都規劃在上午八時至下午十六時,期間免費搭乘,並於三月二日正式通車,第一個月票價打五折優惠,四月二日起恢復原價。

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