小妹最近買了 特賣會>【TOSHIBA 東芝】24吋LED液晶電視(24P2650VS) ,覺得很不錯

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  • 品號:4102646



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  • 偏遠地區需加價運費
  • 手機智慧連接
  • CEC 遙控集中控制功能



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商品訊息描述





商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
尺寸
  • 24吋
解析度
  • LED1366X768
面板規格
  • LED
價格區間
  • 5000~7999
輸出入端子
  • AV端子
  • HDMI
  • USB
  • RGB/VGA
  • 色差端子
  • 網路端子/RJ45
  • 音源端子
  • 數位電視
  • 類比電視
附加功能
  • TV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號:東芝 24P2650VS 評價
尺寸:含腳座尺寸(寬x高x深) (mm) 386*559*147
面板解析度:1920 x 1080 FULL HD
產地:台灣
保固年限:3年




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

3年保固期

全機3年服務保固

保固條件:不適用於天災,意外,或人為疏忽 , 違反產品手冊之操作標的 , 組裝不當,使用未經認可之配件,超出允許用之環境,私自拆解結構等非正常使用
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在屏東永達技術學院爆發欠薪事件後,少子化造成的部分高等校院招生不足的狀況因此浮上檯面,而討論已久的退場機制也開始有眉目。不過比這個更重要的是:101年度已有29所私校被列輔導名單;且內政部同意將已退場的私校轉為商業用地,恐造成財團圖利新招!

內政部長李鴻源則同意私校退場後,用地將可轉為其他用途,包含商業用地,校董可拿回6至8成的土地。但全國教師總工會副理事長吳宗泰批評這恐成為圖利途徑,因李鴻源對他們大開方便之門,這種讓企業「死會活標」的方式,恐助長私校透過惡性倒閉,來謀得高地價之土地。對此,李彥儀表示,私校退場後的土地利用,將與內政部開會協商。

目前已有29所私校被列輔導名單,包含21所高中職與8所大專院校,而詳細名單,官方不願透露。教育部針對高中職與大專院校擬定預警指標。高中職部分,當學生總數未達600人,或當年度招生未達60%時,即啟動預警機制,進行「發展輔導」。但其後如降至300人或連續二年招生率未達50%時,則進行轉型輔導,最後,如果連100人都不到,或是有欠薪、減薪長達3個月的狀況,或是自願退場,則進行「退場輔導」。

相較於高中職多以人數判斷,大專校院的判斷標準則較多樣了。只要符合其中以下情事即列輔導:全校招生人數不到3000人、近2年註冊率不滿60%;近一年校務評鑑時有三分之二以上的系所評鑑沒通過、或嚴重欠薪與違法事項。



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(中央社記者陳俊華台北20日電)宜蘭縣長林聰賢今天與民進黨立委共同呼籲,中央應盡快拍板定案,給宜花東一條快捷化鐵路,鐵路是最環保的交通建設,希望今天是行動的開始,讓新政府知道宜花東的共同心聲。

林聰賢上午與民進黨立委陳歐珀、蕭美琴、劉櫂豪以及鄭寶清共同舉行「給宜花東一條快捷化的鐵路」記者會。

鄭寶清說,在場的都是交通委員會委員,下會期一定給大家一個答案,且北宜快鐵經費只要新台幣300億元,將全心全意推動這條路線興建;陳歐珀說,北宜直鐵等太久了,東部人過去被中央政府忽視,這條鐵路就算現在定案到開始動工,也要15年後才能完成,民眾「不能再等下去」。

劉櫂豪說,沒有生活在東部很難體會鐵路運輸為何對東部民眾這麼重要,因不只是旅客交通工具,更攸關居民返鄉權益。台東到花蓮雖然完成電氣化,但還沒雙軌化,行車班次受到很大影響,但總統蔡英文已指示全力推動,盼能有個快速、容易買到車票的方式,讓花東居民能快速回家。

蕭美琴表示,雪山隧道太容易塞車,且東部鐵路一票難求,蘇花改108年通車後,花蓮也面對塞車問題,讓雪隧問題火上加油。與其塞在路上,民眾寧可搭火車,但火車運能也不夠,同時改善軌道建設是非常迫切問題,交通部提出北迴線三軌化,若再加上北宜直鐵,可兼顧各方需求,也是最環保的交通建設。

林聰賢表示,鐵路運輸是最好的綠色運輸,興建北宜直鐵絕對不是只為了開發,未來若交通委員會能形成共識,也會對交通部形成政策上的壓力,盼中央盡快拍板定案,「今天是行動的開始」,讓新政府知道宜花東的共同心聲,從長期永續觀點來看,便捷好康平台直線鐵路是國家政策要考慮,對東部運輸絕對有利,沒有時間再等待。1060120

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